投資概算2.13億元的泉州橋南立交橋從進場到建成僅用了14個月，一度被貼上了“泉州速度”的標簽。然而，正是這座立交橋，建成通車3年多了，管理權的移交問題，卻遲遲解決不了。（《東南網》2010-7-28）

工程建設，沒有正常的速度是不行的，因為會誤事，會導致成本的增加。不過，一項工程如果眼里只有速度，讓人自豪的高速度最終演變成漏洞百出的“燙手山芋”也就不足為奇了。顯然，泉州橋南立交橋當初是過于強調速度了，于是根本不管地勢低的天然不足，在泵站設置、供電線路、排水系統上都沒有采取能夠克服這種天然不足的不利因素的科學設計，而是為了速度，將這一切根本沒有做認真通盤的考慮。如此，在立交橋建設之初，先天的隱患就已經被播下，一旦遇上暴雨，出現大量積水，影響正常通行就是順理成章的事了。

這本來還不足以演成成“燙手山芋”。按照正常的思維。一個有著先天不足的孩子，是應該受到格外關愛與關照的，也就是在日常的管理中，應該得到特別用心與用力的管理，對它進行精心的呵護，對于一點可能導致積水的小問題都及時采取措施解決，如果在日常管理中的補救措施得力，它仍然不至于如現在這樣聲名遠揚——建成三年多，僅僅因為嚴重積水而被新聞媒體報道就達14次之多！可悲的是，這個先天不足的“孩子”并沒有得到應有的呵護，而是被當成了一個“棄兒”對待，連最起碼的管理都不能享受：廣告牌等雜物堵住排水管道、浮球損壞等等都沒有人管，這樣，它除了變成“燙手的山芋”——“問題孩子”，還能有什么別的出路？

一個本來令當地驕傲的工程，如今成為一個讓人頭痛的“燙手山芋”，原因其實很簡單：建設之初就缺乏科學的設計，留下了不應該的隱患，導致先天不足；當它投入使用之后，管理部門又沒有盡到起碼的職責，對它不是努力管理，而是基本上不理不睬。有了這兩方面的“密切配合”，它當然只能成為一個“燙手山芋”了。

一些讓人覺得離譜的問題的出現，就在于其起因就太離譜了：那樣沒有水準的設計能夠通過，那樣不履行職責的問題沒有得到糾正。如果設計不合理，就不準施工，如果管理不力，就進行追究，還會有形形色色的“燙手山芋”嗎？