17日，本報968111熱線接到多名讀者來電，說自己莫名其妙就被警察開單處罰了，而且，同一路口因為同種情況被扣的接連有幾十輛小車，處罰原因大多是：右拐時違章。（4月18日《海峽都市報》）

開車進入繁華的城市，最頭疼的莫過于五花八門的各種交通標示了，稍不留神，就會因違反交通規則收到交警遞交的一張罰單。

你瞧，這次被罰的司機幾乎都是土生土長的福州人，對當地的道路交通可以說相當熟悉，可還是被交警逮了個正著，理由是將車子駛進了單行道，屬于嚴重違章，罰你沒商量。我相信沒有誰敢在交警眼皮底下犯規，可為何這么多人都吃了罰單呢？原來限制右拐（即單行道）的標志雖然都有，但不在司機目視的有效范圍，換句話說，你不細心搜尋，根本就注意不到這個不太顯眼的標識。本地司機尚且被罰，遑論進入福州的外地車輛了。

由此聯想起廣遭司機詬病的“釣魚式”執法，某些地方的交警置政府的公信力、法治的尊嚴于不顧，為了部門的經濟利益需要，采用非正常執法取證手段，在放出“魚餌”、設計“圈套”之后，無辜的司機紛紛中招，被交警“名正言順”地重罰。這種執法是一群人集體陷害一個人，屬于地地道道的非法執法。在受到社會各界猛烈炮轟之后，這種執法手段有所收斂。或許言重了一點，我覺著隱匿交通標志行為怎么看都像是“釣魚式執法”的翻版，你看到看不到標志是你的事，罰不罰是我的事，究竟是不是交管部門故意而為，恐怕誰也說不清。更可怕的還不止這些，有些路口明明亮著右行綠燈，地標線上也劃的是右轉車道，可為什么右轉卻要被罰呢?開行在這樣的路口，不掉進“陷阱”才怪呢。路面標線畫著右轉箭頭、路口亮著右轉指示燈，如此被罰的確很冤，依我看來，這是貨真價實的在司機口袋里搶錢，與“釣魚式執法”沒有啥區別。

交通規則誰也無權違反，當大多數人被罰得不是口服心服時，交管部門就得深刻加以反思了，對于這件事的處理，我看最最好開個綠燈，不予處罰，同時將不合理的路標盡快糾正過來，尤其整改某些路段不顯眼的標識，交通大環境改善了，司機的心情就會舒暢起來，從某種程度上說，心堵比路堵更可怕。