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據《廣州日報》1月30日報道，記者1月25日在東莞東站拍攝到一組列車員幫旅客趴窗上車的組圖，一時間傳遍網絡，而沒隔幾天，就因為這一組看似非常和諧、友好的畫面，東莞東站原站長劉小平、原書記廖栩珍已雙雙被免職。

讀完這則新聞，首先想到的是，領導失職被免完全合理、不容懷疑。得出這個結論，可能有很多人不理解，寫這篇文章的時候，我也在想，為什么領導失職被免是完全合理？據火車站負責人說“為了讓旅客能坐上車，順利地返鄉過年，工作人員幫旅客爬車窗上車，也是好心，沒想到后果這么嚴重”。很樸實，很和諧的一個動作，伸出一只手，就能幫返鄉的旅客一臂之力。我想，如果是平時，旅客爬窗必定是不允許的，而在一些特殊情況，特殊條件的情況下，也應該采取特殊反應、特殊照應。而一味把規矩，把條款，搬到臺面上，在特殊情況下，勢必有些不可取。比如，今年春運期間對實名制的查驗問題，廣鐵就有明確規定“火車站滯留旅客達7萬將不驗證身份證”。結合東莞東站“免職”事件，特殊情況，應急反應形成鮮明的對比，而1月25日，我們所看到的，列車員協助旅客爬窗上車，恰好說明了一個現象，那就是車站應急管理。如果是春運期間，多人“蜂擁”爬窗上車的后果難以想象。但是從“被免”事件看，列車員協助旅客爬窗而免職的卻是負責該站的站長和書記。說明一點，作為一站之主，站務管理和應急方案令人“遺憾”，發生問題，本來就應該“站主”全權承擔，協助旅客爬窗的列車員的確很無辜。而“旅客趴窗”事件，領導收到這樣的處罰更是不容懷疑。