美核潛艇撞巡洋艦凸顯管理亂象：二三年就撞一次

航行安全不可小視

由于具有強大的突擊力，并能長期隱蔽戰斗，核潛艇已成為現代化海軍的主要兵種之一。然而，潛艇問世后的200多年來，其發展歷史充斥著悲劇性事故和災難。引發潛艇事故的原因多種多樣，主要包括火災爆炸、海上碰撞、進水、擱淺、觸礁、遭遇風暴等等。

客觀地說，許多國家的核潛艇都發生過碰撞事故，例如2009年2月，英國海軍的“前衛”號核潛艇和法國海軍的“凱旋”號核潛艇就曾在大西洋中部相撞。有消息稱，當時這兩艘核潛艇上各攜帶了48枚核彈頭，這一撞船事故一度使英法兩國大為緊張。但是，美軍核潛艇的碰撞事故發生率的確比其他國家高。

軍事專家認為，這其中既有客觀原因，也有主觀原因。客觀原因主要有兩個方面：

首先是海洋的聲學傳播特性可能導致潛艇的耳目——聲吶失靈。眾所周知，潛艇潛航時，只能依靠聲吶探測周邊環境。然而，聲波在海洋中傳播受水文情況影響很大。隨著海水溫度、鹽度發生變化，聲波在海水中并非直線傳播，會發生折射和反射。因此聲吶探測存在不可靠性。

其次，看起來廣闊的海洋并非到處可以通航，無論是水面艦艇還是潛艇，在一些特殊海域(如狹窄的海峽或礁石密集區域)必須按航道行駛，否則就有可能觸礁或擱淺。而現代潛艇的最大潛深一般在300米左右，即使是非常先進的潛艇，極限潛深也不會超過600米。潛艇在這樣一個深度范圍內潛航，如同航行在一個垂直的海峽中。一旦操艇發生偏差，很容易超出上浮極限，如果此時正好有艦船在同一航道航行，就可能發生碰撞。

潛艇發生事故的主觀原因則主要是指艇上官兵的操作技能和精神面貌，如果他們意志松懈，注意力分散，責任心低下，平時訓練也不到位，一旦出現險情，便可能慌了手腳，不能及時采取有效避險措施，發生事故的概率自然大增。

另外，美國核潛艇“太忙”也會增加事故發生的幾率。雖然按美國專家說法，核潛艇發生碰撞的幾率是百萬分之一，但是大批美國潛艇活躍在全球海洋的各個角落自然會增加事故的發生幾率。

值得關注的是，按美軍太平洋總部的說法，每年在太平洋海域活動的潛艇超過250艘。考慮到戰斗值班制度，每天在太平洋海域航行的潛艇不少于40艘。隨著美軍“重返亞太”戰略的實施，大批美軍戰艦和潛艇將會進入亞太海域活動，而發生各種意外事故的幾率無疑也會隨之大增。在美國頻頻拿“航行自由”說事，并在亞太海域大肆部署作戰艦艇的同時，似乎更有必要關注一下“航行安全”的問題。