不太可能再有生還者

俄羅斯緊急情況部長謝爾蓋·紹伊古與總統德米特里·梅德韋杰夫通過電話商討應對措施，隨后要求救援人員徹夜繼續搜索。救援部門出動超過180人和28件特殊設備，包括在河邊架設高強度照明裝置。

據俄羅斯媒體報道，11日，第一批下水檢驗船只殘骸的潛水員表示，他們在船里面看到100多具尸體。截至11日晚11時，潛水員已打撈起55具遇難者尸體。

初步調查顯示，所有乘客和船員為俄羅斯人。莫斯科一名官員說：“找到其他生還者的可能性微乎其微。”

俄羅斯總統梅德韋杰夫已經宣布，將7月12日定為俄羅斯全國哀悼日。

各方報道十分混亂

事故發生后，當地媒體報道的乘客人數和失蹤人數多次出現變動。

一位緊急情況部的官員最初表示，除了一位溺水身亡的女士，其它船只已經救起了所有的乘客和船員。但10日晚些時候，該部門莫斯科總部的官員則稱，在當局出動直升機和汽艇搜救數小時后，仍有97人下落不明。

伏爾加河極少發生人員傷亡慘重的沉船事件。上一起失事去年9月發生，7人死亡。(萬嘉)

- 調查

56年“老船”超載嚴重

俄總統下令徹查；出事船只出發前引擎出現故障

目前沉船原因仍不清楚。總統梅德韋杰夫已經命令調查員查明事故原因和責任人，調查員也已經展開了刑事調查。

使用不當釀慘劇？

俄羅斯當局已經展開了刑事調查，懷疑是人為失職導致了悲劇。當地媒體報道，客輪過于擁擠，并且在出發前兩個引擎中的一個就出現了故障。而且，該船也在報修名單中。

負責運營“布加爾”號的旅游公司最近曾因機械故障取消了幾次航行，此前搭乘該船出游的乘客也曾在一家網站上投訴，稱航行過程中客輪引擎發生故障。

俄國家杜馬交通委員會委員、原“伏爾加河-頓河航運公司”董事會主席費奧多羅·什瓦列夫認為，“布加爾”號游船沉沒是由于使用不當的超載引起的，與其使用時間無關。什瓦列夫說：“舊船還是新船，這里的意義不大。即便是新輪船，在使用不當的情況下，也可能如此沉沒。”

什瓦列夫認為，這里主要的問題是使用該船的態度不專業。他說：“我在網站上看到了該公司經理的結論，其中使用了航運業務中根本就沒有的詞匯。而航運的所有過程都應由專業人員來操作。”

沉船原因尚難斷定

俄羅斯媒體報道仍然把焦點主要集中在該船56歲的高齡上。一位幸存者描述該船為“一艘糟糕的船，非常老舊的船”。

不少猜測稱，輪船失事的原因最有可能是輪船老化，致使該船無法應付航行。

“布加爾”號1955年在當時的捷克斯洛伐克建造，隨后幾十年間接受“現代化”改造，包括把裝備的4艘救生艇削減為2艘。游船沉沒前，船員只來得及放下一艘救生艇。

此外，糟糕的天氣，機械故障和超載都被認為是沉船的可能原因。俄羅斯官員說，該船只能負載120名乘客和船員，但周日的運載卻遠超這一數字。(萬嘉)