資料圖：巴黎航展中航工業展臺的翼龍無人機

韓國軍事網站《Viggen軍事論壇》6月22日發表文章稱對日前在巴黎航展上曝光的中國“翼龍”無人機的相關性能進行了分析。文章認為，“翼龍”無人機雖然在性能上不會完全等同美軍“捕食者”，但中國在無人機技術領域發展迅速，因此兩者不會存在代差；該型無人機在巴黎航展上的展出，預示著該型戰機很可能即將大量裝備中國部隊，成為中國軍隊由“人員密集型”向“技術密集型”轉型的標志，

第49屆巴黎航展如期開幕，世界各大飛機制造廠商也攜頂級裝備如數到場。相比航空世界的傳統列強，中國雖然在巴黎航展上雖不算陌生，卻一貫低調。但作為一個日益崛起的新興航空大國，其展品也越來越吸引眼球。此次航展中，中國除展出了之前早已為世人熟知的“臉熟”裝備，如“梟龍”戰機、L-15“獵鷹”高級教練機模型外，首次在國際航展中亮相的C919干線客機與“翼龍”無人機模型也獲得了十足的回頭率。相比之下，“翼龍”無人機因其軍事用途與更加神秘的身世，某種意義上成為了此次航展中最吸引人的中國裝備。從另一個角度上看，中國在巴黎航展上披露自己的高端無人機，也預示其在該領域已經獲得了相當的成果。

“翼龍”無人機雖然在性能上不會完全等同美軍“捕食者”，但中國在無人機技術領域發展迅速，因此兩者不會存在代差。之前中國將“翼龍”無人機定義為一種中低檔軍民兩用無人機。但此次航展上，該型無人機翼下掛載的導彈模型已經足以說明其類似于“捕食者”無人機的用途。

該型無人機在巴黎航展上的展出，預示著該型戰機很可能即將大量裝備中國部隊，而大量的無人機列裝作為中國軍隊轉型的標志，使得這支軍隊逐漸由“人員密集型”向“技術密集型”轉化。

同時，與俄羅斯TeKHon技術有限公司于2009年下半年在莫斯科國際航展中曝光的，同樣類似于“捕食者”無人機的“巡邏者”-3無人機相比，“翼龍”無人機現階段雖然停留在模型階段，但無疑性能更為先進。因此，未來以“翼龍”無人機為代表的中國產無人機的大量裝備將預示著，中國超越俄羅斯，成為僅次于美國的世界第二大無人機強國。

首先，相比去年珠海航展上中國無人機的集體亮相，此次巴黎航展上僅有“翼龍”一種無人機出現，這無疑表示，該型無人機已經受到中國軍方的青睞與認可，今后將作為重點發展機型進行完善乃至大量生產。同時，中國無人機在珠海航展與此次巴黎航展上的兩次展出，可以看作是中國無人機發展過程中取得實質進步的直觀體現。在珠海航展上，中國無人機不僅以集團形式出現，而且諸多機型在用途上也多方重疊，這表明至少在當時，中國尚處在無人機的基本論證階段，尚未完全確定無人機的具體發展方向。而在此次巴黎航展上，“翼龍”的獨自出現表明著其已從眾多的類似方案中脫穎而出，預示著中國選擇了一種性能足夠先進、同時概念相對穩妥的方案。

其次，“翼龍”無人機的出現與日后可能的大量裝備，預示著中國軍隊轉型的開始。中國無人機的發展始于很早之前對美國“火鋒”偵察無人機的仿制，但受限于當時中國軍隊整體較低的技術水平，并未大量裝備使用。之后，很可能是出于自研反輻射武器遭遇瓶頸，中國從以色列進口了若干批次的“哈比”無人機，但所有資料均未顯示中國自行生產過該型無人機。因此，至少在這一階段，中國并未拿出太多精力發展無人機，有限的無人機發展也只是為滿足短期內的功能性需求，且并未形成對無人機的廣泛需求與使用環境。經過相當長的一段沉寂之后，“翼龍”無人機這種高檔無人機的出現預示著中國已將其作為重點發展的領域之一，而掩藏在背后的，就是中國軍隊對此類裝備的大量需求，以及中國軍隊向“技術密集型”轉型。

美國作為當今世界無人機技術及應用水平最高的國家，為世界展現了一幅看似虛幻但必然會實現的夢境，即未來戰場上無人裝備，尤其是無人機的大規模廣泛應用。新世紀以來，美國在諸多戰事中向世人展示了無人機廣泛而必要的應用。無人機已由之前作戰行動中的補充與無奈選擇，轉變成了必然乃至唯一選擇。其不僅在老本行即偵察中顯現出越來越明顯的優勢，同時在新興作戰模式，如“點穴”與“斬首”作戰中展現出獨特與不可替代的作用。而“翼龍”無人機的出現預示著中國對此類新興作戰模式已由理論研究上升到了實際應用階段。因此，由此可能引發的軍隊轉型，不僅僅體現在對技術的看法與倚重程度，更重要的也體現在了作戰形式上的轉變。