中新社北京10月7日電 (記者 劉辰瑤)中國北方霧霾籠罩、南方風雨襲城，由此帶來的航班延誤、高速封閉、動車取消。在“十一”黃金周的最后一天里，“天公”有點忙。

記者從中央氣象臺獲悉，4日起，華北、黃淮等地出現霧霾，京津冀等地持續出現重度霧霾，空氣污染嚴重。盡管連續發布三日的霾黃色預警于7日10時被解除，但中央氣象臺仍表示，7日下午到8日上午，華北中南部、黃淮北部等地的部分地區仍有輕度霾，局部地區有中度霾。

還未完全飄散的霧霾，足以影響到了黃金周回程高峰的交通。

7日早晨，因霧霾影響，北京境內京滬高速、京津高速，天津境內長深高速、榮烏高速、京津塘高速、津保高速、京津聯絡線、濱保高速，河北境內京哈高速、京港澳高速、榮烏高速，山東境內榮烏高速、青銀高速、京滬高速，四川境內滬蓉高速局部路段道路封閉。

首都機場7日計劃保障航班1655架次，進出港旅客26.48萬人次。但受霧霾影響，6日起共有百余航班延誤，目前正逐步恢復中。

北方交通不暢，而在“菲特”“丹娜絲”雙臺風的作用下，南方則更是水泄不通。

今年第23號強臺風“菲特”已于今日凌晨1時15分在福建省福鼎市沙埕鎮沿海登陸，第24號強臺風“丹娜絲”緊隨其后正在向中國東南沿海靠近。雙臺風帶來的暴風驟雨，為東南沿海的各省區交通加壓。

受臺風影響，截至7日早晨8時，杭州機場航班延誤70班，取消1班。溫州機場取消14班，延誤19班。此外，福州機場取消7班，延誤13班。

鐵路方面，記者從中國鐵路客戶服務中心獲悉，為保障返程高峰，上海、浙江、福建一帶共加開了17對動車，但目前，仍有43對動車繼續停運，其中28對來自上海鐵路局。

上海鐵路局7日6時許發布公告稱，從售票數據看，受臺風影響沿海鐵路停運列車涉及到1.1萬名旅客，其中4000名短途旅客可以改乘滬杭甬高鐵列車出行。而受臺風“菲特”影響，為保證運輸安全，杭甬高鐵全線限速200公里運行。(完)

新華網鄭州１０月７日電（記者宋曉東）６日９時，鄭州市氣象臺繼續發布霾橙色預警信號：鄭州市區出現能見度低于２０００米且相對濕度小于８０％的霾，并將在未來２４小時內持續。７日８時，鄭州市空氣質量監測數據顯示，城區內９個檢測子站中８個空氣質量指數（ＡＱＩ）大于２００，屬于重度污染，首要污染物為ＰＭ２．５。此外，河南省內平頂山、開封、安陽等地也存在不同程度的空氣污染。

自９月２６日起，河南省內多日出現嚴重霧霾天氣，不僅嚴重威脅市民身體健康還給“十一”長假高速出行帶來了安全隱患。河南省高速交警總隊數據顯示，受霧霾天氣襲擾，近日河南省內京港澳高速、大廣高速多路段發生行車事故，已造成９人遇難，多人受傷。

鄭州市環境監測中心站副站長范相閣表示，除自然輕霧天氣原因外，河南連日嚴重霧霾天氣與焚燒秸稈密切相關。環保部門秸稈焚燒監測數據顯示，近日河南省內周口、商丘、鶴壁、南陽、新鄉、駐馬店等多地均有秸稈焚燒情況。

２０１２年１０月，河南省政府曾針對秸稈焚燒下發緊急通知，要求各級政府及有關部門成立秸稈禁燒工作機構，實行一把手負責制。對發生大面積秸稈焚燒、造成嚴重環境污染的地方，按照突發環境事件管理的有關規定追究責任，然而今年焚燒秸稈現象卻依舊屢禁不止。

秸稈焚燒是伴隨農業現代化發展而出現的現實問題，煤電代替燃料，機械化取代畜牧耕作，秸稈的燃料、飼料用途效用降低，加之大型造紙企業秸稈需求量降低，秸稈可使用效率急劇下降。特別是農業生產中，麥秸留茬太高會影響播種，或因天氣變化需要搶時搶種等問題都造成了農民集中焚燒秸稈的行為。

治標須治本，治理秸稈焚燒必須著眼于“成本損益”與“方便下種”的根本因素，這是秸稈禁燒的根本所在。政府應當注重引導秸稈利用的市場化、資源化、規模化、科技化轉型，推進秸稈禁燒工作由被動變為主動，只有這樣才能真正杜絕秸稈焚燒，還百姓湛湛藍天。

新華網北京１０月７日電（記者 倪元錦）國慶長假，北京市區交通不再擁堵不堪，部分工廠、工地停工，為何霧霾依舊嚴重？演員姚晨發微博表示“國慶長假期間，北京車輛稀少，市內交通通暢，嗆人霧霾依舊，‘主要污染源是機動車’的謠言不攻自破，機動車終于得以沉冤昭雪。”事實真的是這樣嗎？是什么讓北京又陷入霧霾重重包圍？記者就此采訪了氣象專家。

霧霾波及7省市

中央氣象臺發布的６日８時至７日８時“全國空氣污染氣象條件預報圖”顯示，北京、石家莊為紫色六級“極差”氣象條件，極不利于空氣污染物稀釋、擴散和清除；整個京津冀區域和鄭州、西安周邊的氣象條件為紅色五級“差”；橙色四級“較差”氣象條件的范圍遍布北京、天津、河北、陜西、山西、河南、山東等７省市。

６日１０時，中央氣象臺繼續發布霾黃色預警：預計６日１４時至７日１４時，京津冀晉豫等局地有重度霾。事實上，４日起，華北、黃淮等地就出現霧霾，京津冀等地也持續出現重度霧霾，空氣污染重，預計霧霾天氣將持續至８日。

市區暢通不代表排污總量大幅減少

針對網友有關“京城不擁堵緣何霧霾依舊”的疑問，氣象專家提醒公眾，北京市區行駛暢通，不代表自駕出游的排污總量大幅減少；此外，此輪霧霾波及７省市，需考慮區域輸送因素。

有網友提出，曬曬國慶假期自駕出游的平均時速，也曬曬自己享受免費的高速費，是否能和擁堵增加的額外油費打個平手？也有網友指出，人人都是環境的受益者與加害者，機動車主都有責任減少排放。

北京市環保局相關負責人介紹，經國內外專家一致論證，時速６０公里時排放最低，當時速低于２０公里，尾氣污染物排放則會高出至少３倍以上。

中科院大氣物理所研究員王自發認為，假期污染排放源雖有所變化，但駕車出游并不等同于停駛，放眼整個華北平原，多條高速公路長時間擁堵，車隊綿延幾十公里，機動車排放總量是否有所減弱，需進一步通過對數據進行科學而細致分析，方能對霧霾成因溯源。

靜穩天氣和污染物排放是主因

受訪氣象專家指出，秋冬交替的靜穩天氣和污染物排放總量過大是此輪霧霾主要原因。持續性靜穩天氣和高氣溶膠濃度是霧霾形成和維持的重要因素，其形成后有利于氣溶膠不斷積聚和凝聚，并形成更多霧滴，增加霧霾持續性。

污染排放超承載力，是霧霾頻發的根源所在。截至２０１３年８月底，北京機動車達５３７．１萬輛。全市機動車每年消耗燃油７００多萬噸，年排放污染物總量約９０萬噸，含碳氫化合物７．７萬噸，氮氧化物８萬多噸。

王自發指出，“這次重污染過程與近期華北地區的靜穩天氣有關。根據以往經驗，秋冬轉化時節的１０月份前后，華北地區多維持靜穩天氣”。

王自發說，龐大的城市體量、三面環山的“簸箕”狀地形，使得北京在遭遇不利的氣候條件時易受上游污染排放帶的輸送影響，全年中４０％的天數不利于污染物擴散。

控制環首都污染 需減少區域傳輸

機動車、燃煤、工業污染和揚塵是北京市大氣污染的主要來源。北京市環保局數據顯示，機動車、燃煤、揚塵對ＰＭ２．５貢獻率分別為２２．２％、１６．７％和１５．８％，成為當前影響北京市空氣環境質量的三大重要污染源。

局地污染源外，區域傳輸也成為重要污染源之一。為治理大氣污染，北京市近年對重污染工業實行限制和外遷等政策，然而，周邊省份是鋼鐵、建材、火電、化工等工業密集區域。

就京津冀區域而言，區域燃煤總量一年超過３．５億噸（北京占比不足７％），二氧化硫排放強度８．５噸／平方公里，是全國平均水平２．３噸的３．７倍。

專家提出，要改變北京“靠天呼吸”的困局，須重點從控制環首都區域的燃煤污染和機動車污染入手，堅定環境優先發展方針，調整能源結構，屬地治理模式“難以治本”。

中新社石家莊10月7日(記者陳林)環京津省份河北7日霧霾持續，正值國慶長假最后一天返程高峰之際，河北早間18條高速公路因霧關閉，交通影響嚴重。

河北省氣象臺7日5時40分發布大霧橙色預警信號，預計今天早晨，承德南部、唐山、秦皇島、石家莊東部等多地有霧，部分地區能見度小于200米；6時34分發布霾黃色預警信號：據環境部門監測，目前保定、石家莊、衡水、邢臺、邯鄲為重度到嚴重污染，預計今天白天，河北中南部大部分地區有中度霾，局部有重度霾。

此前4日至6日，河北省氣象臺已連續發布7個霾黃色預警信號和2個大霧黃色預警信號。僅6日造成至少10條高速公路關閉。

河北高速交警總隊指揮中心早間7時30分發布消息，自6日晚8點時半開始，秦皇島、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水地區相繼起霧，部分高速路段能見度不足50米。截至目前全省共有18條高速因霧采取相應交通管制措施。連接北京的京港澳高速石家莊至保定段、大廣高速廊坊至邢臺段、京哈高速秦皇島至廊坊段等均處于關閉狀態。

截至7日9時，石黃高速的石家莊至滄州段，大廣高速廊坊至邢臺段，京哈高速秦皇島至廊坊段，沿海高速滄州段，唐津高速沿線站口，保滄高速保定至滄州段，衡德高速沿線站口，承唐高速唐山段，津汕高速沿線站口仍因霧關閉。(完)

中新網北京10月7日電 (記者杜燕)深陷霧霾的京城，7日空氣質量明顯改善。不過連日霧霾天氣，令市民游興大減，景區游客小幅回落。

國慶長假前夕，居住北京的人們連連驚呼晴空萬里的北京“是真的么？”，卻不知霧霾已悄悄聚攏。從9月27日至30日，北京重度污染。國慶長假首日的半天陣雨和北風，一起吹散了連日的霧霾，讓這個假期重見天日。然而，好景不好，從3日夜間開始京城漸漸進入霧霾天氣的包圍中。由于氣象條件不利于擴散，PM2.5在京城上空持續累積上升，至6日，北京全天處于重度污染，連天安門都若隱若現、大黃鴨蒙上“薄紗”。

連日的霧霾，讓一些市民改變了出行游玩的計劃。來自北京市假日辦的數據顯示，5日，北京大部分景區與前一日相比客流有所回落。全市重點監測的24個景區共計接待游客87.19萬人次，比前日減少11.3%，比去年同期增長4.2%；6日，故宮接待9.13萬人，比前一日減少23%；頤和園接待8.93萬人，比前一日減少16.6%。

7日是國慶長假的最后一天，京城仍在霧霾籠罩下。受大霧天氣影響，一大早京津、京滬高速全線雙向以及京開高速出京方向均采取了臨時封閉措施。

北京市環保監測中心網站7日8時發布的監測數據顯示，空氣質量指數均未超過300微克/立方米，質量指數為5級或4級，明顯好于6日的“破400”的6級。7日，僅在西直門附近等車流量較大的地段，控制質量指數在310微克/立方米。

北京氣象部門表示，7日白天，北京空氣污染氣象條件有所改善。雖然霧霾天氣不會徹底改善，不過，氣象部門表示，受高壓前部影響，7日空氣流動性將逐步提高，大部分地區空氣污染氣象條件等級為3，污染物擴散條件較好。

預報顯示，7日白天多云間晴，早晨有霧，能見度低，最高氣溫24℃；夜間多云轉陰，有小雨，南轉北風一二級，最低氣溫14℃，提醒晚歸市民注意防雨。(完)

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今天籠罩華北的大霧終于直接影響到了高速路交通。交管局指揮中心上午通報，從昨天夜間開始，本市多條高速公路被迫封閉。但截至上午11時左右，絕大多數高速路均已陸續開通，只有大廣高速出京方向天宮院至榆垡南站仍然封閉。由于臨近長假返程高峰，警方表示，希望市民駕車回京前一定要對高速路通行狀況重點關注，提前做好繞行國道的準備。

上午曾被迫封閉的高速路遍及各個方向，從城北的京承到城東部的大多數高速路再到城南的大廣高速，都受到霧霾的嚴重影響。據交管局指揮中心10點發布的消息，京滬高速大羊坊至市界雙向，京津高速臺湖收費站至市界出京方向，京哈高速六環至市界雙向，京承高速太師屯收費站至市界出京方向，大廣高速天宮院至榆垡南站出京方向，東南六環六元橋至太和橋雙方向，都由于能見度低采取了臨時封閉措施。

京平高速也曾因霧大封閉。只有京藏高速、京新高速、機場高速以及機場二高速、京港澳高速在大多數時間內還可以正常運行。上午陸續開通后，這幾條道路上的能見度也并不好，只是勉強可以保證通行安全。

目前已經臨近返程高峰，一些市民為了避開明天下午的集中返程車流，往往會提前一些回京。但今天的回京路很可能受到大霧的影響，加劇擁堵程度。交管部門表示，將隨時關注天氣形勢，在保證安全的前提下盡早開放道路，同時加派民警在各交通節點地區加強巡邏和管控。

同樣由于嚴重的霧霾作祟，市區內的出行量明顯減少，城區道路基本暢通。上午10時，全市路網擁堵指數為代表暢通的1.7，各主要公園周邊的交通壓力沒有前段時間巨大。

另外，市交通委預計，今天下午是國慶長假第一個返城車輛高峰時段，京藏、京承、京開、京港澳、京通等收費公路相應方向交通壓力會比較大。相對收費公路，普通公路網整體保持暢通狀態，建議市民駕車出行可考慮選擇普通公路路線。

據悉，10月5日0-16時收費公路交通流量出現小幅回落，為101.09 萬輛，較去年同期降低0.04%。10月4日，全市收費公路交通量180.84萬輛，比去年同期增長11%；全市客運量為2119.1萬人次，比去年同期(1897.0萬人次)增長11.7%。(記者安然 孟環)

據中國之聲《央廣新聞》報道，受霧霾天氣影響，北京首都機場航班已大面積延誤。

受今天霧霾天氣的影響，北京首都機場目前所有進出港的航班已經全部暫停，受影響的航班有76趟，取消了5趟，但是取消的5趟航班主要是受臺風菲特的影響。

目前，北京飛往溫州的航班取消，另外，從廣州、合肥、溫州飛往的北京的航班也都取消了，而且受到大霧天氣的影響，北京機場通往省級高速已經封路，首都機場各條省際巴士的線路現在雙方向都沒有發車。現在北京首都機場的航站樓里，滯留旅客都處在等飛機的狀態，而首都機場已經迅速地啟動了特殊天氣的保障預案，也給滯留旅客發放了餅干和牛奶，也有一些旅客被安排到機場附近的賓館暫時休息，也將提供午餐。但是也有一些旅客像我一樣已經選擇離開機場，因為航班暫停可能還要再持續一段時間。

雖然現在還不知道具體恢復正常的時間表，但是看天氣的狀況下午起飛的可能性不大，能不能起飛還要看傍晚的天氣情況，天氣預報說午后首都機場的能見度在800米以上，但是傍晚機場西部有雷雨。據機場的工作人員稱，現在首都機場出現平流霧，它的特點就是能見度比較低，條件具備的話，可能終日這個霧都不會消散，所以情況也不樂觀。所以建議今天選擇飛機出行的旅客更改行程或者是調整旅程。 (記者刁瑩)

中新社北京10月6日電 (記者 石巖)中央氣象臺6日10時繼續發布霾黃色預警。預計，6日14時到7日14時，河北大部、京津地區、山西東部和南部、河南北部等地有中度霾，局部地區有重度霾。

在經歷了接連4天的好天氣后，北京市氣象臺和中央氣象臺5日下午接連發布霾黃色預警。氣象專家預計，由于氣象條件依然不利，霧霾天氣6日或將繼續加重，并將持續至長假結束。

中央氣象臺預計，6日14時到7日14時，華北平原大部和山西東部空氣污染氣象條件達4級，河北中南部和京津地區的部分地區達5級，不利于空氣中污染物擴散。

受霧霾天氣影響，相較于秋高氣爽的國慶長假前4天，北京近兩日的游覽舒適度明顯下降。中新社記者觀察到，北京街頭及各主要景點戴口罩出行的人明顯增多。

氣象專家建議，空氣質量明顯降低，呼吸道疾病患者應盡量減少外出。(完)

中新網北京10月6日電 (記者杜燕)剛剛體驗到秋高氣爽的京城，深陷霧霾。繼5日“云山霧罩”后，京城6日持續霧霾，空氣質量嚴重污染，京城多條高速公路采取封閉措施。

從5日凌晨起，北京就開始被重重細顆粒物包圍，PM2.5濃度達重度污染至嚴重污染水平。當日，中央氣象臺和北京市氣象臺均發布了霾黃色預警信號。

6日的北京，部分地區一大早能見度不足500米，一些來京游客調侃這是“北京啟動煙熏模式”，在霧蒙蒙中領略北國放光。

北京市環保監測中心10時發布的空氣質量指數顯示，北京城區環境評價點首要污染物為PM2.5，質量指數均超過310微克/立方米，質量級別全為六級，這是《環境空氣質量》新國家標準實施后的最高級別。其中豐臺花園430微克/立方米，西直門北大街431微克/立方米，前門東大街427微克/立方米；郊區環境評價點空氣質量級別多為五級，少數六級。

在北京市空氣質量實時發布圖上，記者看到一片深紅色，35個監測點中，32個嚴重污染。

針對連日來的污染天氣，中央氣象臺高級工程師張恒德分析，近期產生霧霾一方面因為冷空氣活動偏少，華北黃淮等地地面風力較小，不利于污染物的擴散，另一方面京津冀地區地形獨特，且大城市聚集、人口密集，如若一段時期內，大氣穩定、對流弱、水平風比較小就會引發累積效應，大氣中的污染物無法及時排散出去，容易出現霧霾天氣。

北京市氣象臺首席預報員王華表示，6日持續重污染天氣，污染形勢跟5日差不多。7日白天，北京大部分地區仍將霧霾天氣，能見度和空氣質量較差，應盡量減少戶外活動時間。

受大霧天氣影響，京開高速、京滬高速、京哈高速、京平高速、京承高速、京津高速等多條高速公路6日早采取封閉措施。7時后，高速公路交通量上升明顯，京港澳、京開高速等路段進京方向車多擁堵、車行緩慢。

6日、7日是假期游客返京高峰期，北京交通部門表示，根據歷年假期交通特點及受周邊省市因大霧高速封路的影響，預計多條高速公路進京方向交通壓力會較大，容易出現擁堵現象。因此，交通部門提醒市民，車速是導致車禍發生的最直接因素，需嚴格遵守交通規則不開快車、不搶行，尤其霧中行車時注意車燈的使用，以保障行駛安全。(完)

京津冀等地今天遭遇霧霾天氣。中央氣象臺5日18時再度發布霾黃色預警：預計今天夜間到明天白天，華北平原大部和山西東部等地空氣污染氣象條件達4級，河北中南部和京津地區的部分地區達5級，不利于空氣中污染物擴散。河北大部、京津地區、山西東部和南部、河南北部等地有中度霾，局部地區有重度霾。

中央氣象臺提醒上述地區民眾盡量減少戶外活動，體質較弱人群應佩戴口罩，以防感染呼吸道疾病；由于霧霾天氣能見度降低，駕駛員應減速慢行，注意交通安全。 （記者劉毅）

據中國之聲《新聞縱橫》報道，雖然是“金秋十月”，可剛剛享受了兩天碧空如洗的北京，這兩天卻不是金色的，而是灰色的。從昨天到今天，華北、黃淮等地再次出現霧霾天氣，據北京市環境保護監測中心網站消息，今天凌晨，北京市PM2.5濃度已達重度污染至嚴重污染水平。

不僅在北京，河北、河南等地也都出現了不同程度的霧霾天氣。目前，河北省內今天已有多條高速路段關閉了。

中央氣象臺昨天晚間18點再次發布霾黃色預警，預計今天京津地區、河北大部、山西東部和南部、河南北部等地會再次出現中度霾，局部地區有重度霾。受此影響，河北省境內高速能見度降低，再加上京港澳高速石安段正進行改擴建工程，不少假日返程客流刮蹭事故頻發。

河北高速值班巡警王峰：一般司機保持的車距都不夠，事故多發，一般都是刮擦、追尾的多。現在一修路，來回拐，并道行駛，有時候進這邊道，有時候進那邊道，有時候經常拐，一拐的地方肯定減速，容易發生追尾事故。

晴好天氣還沒持續幾天，霧霾又再度襲來，也讓北京的市民感覺吃不消。

市民：因為這天帶著孩子出來不方便，8個月，吸入的空氣都不好，尤其是近一兩年，我覺得這樣的天氣越來越多。

而地處黃淮的河南，由于部分地區焚燒秸稈，也讓“霾”的形勢更加不容樂觀，繚繞的煙霧讓河南不少航班也受到影響。

雖然目前各地省內景區客流量暫時沒有受到霧霾天的明顯影響。但視線模糊、呼吸不暢的室外環境還是讓不少游客感覺旅游滿足感大大降低。

游客：天不好吧，心情也受一定影響，不如像那種風和日麗的感覺好一點，出來玩兒什么也挺影響心情的。

氣象部門預計，霧霾天將在這樣區域持續到長假結束。河南高速交警總隊民警楊政軍提醒廣大司機，要提前做好相應的防范工作。

楊政軍：在霧霾天行駛高速公路的時候，要及時了解路況信息，服從交警指揮，降低車速、拉大車距。如果能見度小于50米時速不要超過20公里，同時要就近駛離高速公路，或者到服務區停車休息。

每年的金九銀十是大家來北京旅游的旺季，因為這個時候天氣最好，而且秋高氣爽，天很藍。近期頻頻出現的霧霾卻讓不少市民感覺以往的"云淡天高"的好天氣只能是存在大家的記憶里了。

此外，還有不少人在擔憂，相比之前的采暖季大范圍霧霾，現在這種天氣來的越來越早，出現的頻率也越來越高。這其中的原因是什么？大家期盼的“秋高氣爽”什么時候能夠再出現？與普通居民的直觀感受不同，氣象部門給出的結論是，從以往的年份來看，十一前后經常會發生“灰霾”天氣，這與初秋時節的氣象條件有關。

國家氣象中心高級工程師康志明：進入秋季以后，地面溫度在不斷下降，大氣的成結趨于穩定，不利于污染物的擴散，這是有利于霾發生的一個非常有利的氣候背景。

中國環境科學院院長柴發合介紹，以往公眾對于“霾”并沒有清晰認知，很多人只是單純將其作為“霧天”，但隨著今年年初全國爆發大范圍，重污染的霧霾天氣，再加上國家對于PM2.5監控的加強，居民就會更加關注霧霾的發生。不過他也確認，今年霧霾發生的次數相比往年確實有所增多。

柴發合：現在從全面的數據分析上來說，確實是有加重的趨勢或者說范圍擴大的趨勢，看一下這兩天包括北京、石家莊、邢臺，連西安、渭南都進入到比較差的城市里面去了，所以整個的污染覆蓋的面積很大。

對此，康志明解釋，今年秋季北方冷空氣活動偏少，整體氣溫偏高，確實成為滋生“霾”的溫床。

康志明：從天氣原因來看呢，因為冷空氣的活動偏少，冷空氣的勢力偏弱，整體的氣溫偏高一些，這種條件不利于污染物的擴散。使得北京的霧霾天氣的日數比常年平均要偏多一些。

柴發合介紹，目前北方取暖季尚未開始，出現大面積霧霾的主要原因是目前污染物排放量已經超過了環境承載量，一旦遭遇不利氣象條件立刻可能就會引發霧霾。

柴發合：一個非常重要的原因就是這幾年我們大氣的氧化性一直在上升，以臭氧為代表的大氣氧化性在各個地方現在都成為了一個問題，這種大氣氧化性的增強也是加速了大氣中間的氣體污染物向顆粒物轉化的速度，再加上不利的氣象條件和我們排放量巨大的這種污染源排放，所以導致了現在這種情況的發生。

還有一個月，北方就會進入取暖季，柴發合擔憂燃煤污染大量增加會讓霾“如虎添翼”。各地如果不能有效應對，可能意味著今年冬天北方的空氣質量情況比去年更壞。

根據此前發布的《全國大氣污染防治行動計劃》要求，京津冀等重點區域要制定重污染天氣的預警應急計劃，聯防聯控，以應對可能出現的大范圍重污染天氣。柴發合建議，這個步子可以邁的再快一些。

柴發合：許多城市都在做天然氣替代燃煤，這樣的工作能夠抓緊時間完成，能夠減少煤煙型的污染，同時也要加強重污染的預警預防，因為不管天氣的原因還是什么原因，最終還是我們人為排放的污染物的量大，也要把這個措施進一步強化一下。這樣的話即使在相同的不利氣象條件下，也能降低污染的水平。

（記者杜希萌 實習記者韓萌）

“十一”黃金周進入尾聲，霧霾再度襲京。昨17時10分，市氣象臺發布霾黃色預警，提醒市民減少外出。記者發現，近兩日，國家圖書館少年兒童館內人員爆滿，不少家長帶孩子來看書。在家長們看來，在圖書館度假既可學到知識又能躲避霧霾，讓本該安安靜靜的圖書館“熱鬧”起來。

昨天下午3時，國圖少兒館內擠滿了孩子和家長。館內的桌椅早已供不應求，很多家長和孩子就在書架的縫隙里席地而坐。有的孩子索性半躺著，把頭枕在家長的腿上打起了“地鋪”，而書本就放在旁邊的地面上。家長李先生已經和兒子在圖書館里泡了近三個小時，爺倆兒已經看完了一整套《烏龍院》漫畫書。李先生表示，前一天晚上聽天氣預報說有霧霾，他就打消了去郊區的念頭。“外面空氣不好，還堵車，不如帶孩子到圖書館來坐坐。”和李先生一樣，不少家長也是抱著躲避霧霾的心態帶孩子走進了圖書館，不過由于館內人員太多，空氣其實也好不到哪去了。眼看不斷有讀者進入，工作人員不得不采取限流措施，要求每個孩子只能由一名家長陪同。

孩子多的地方肯定不會安靜，圖書館也不例外。偶爾有孩子的尖叫聲響起，讓有些昏昏欲睡的家長陡然一驚。一些三四歲的孩子，還扯著書本讓父母講故事。對于調皮的小讀者，工作人員也無奈，只能微笑示意安靜，同時悄聲提醒家長讓孩子盡快安靜下來。

據國圖少兒館館長王志庚介紹，今年9月9日調整未成年人入館政策后，國圖少兒館從原來只接待6歲至15歲的小讀者，改為12歲及以下均可入館閱讀。小讀者和家長隨之劇增，特別是節假日里，最多一天接待了1200余人。

王志庚表示，作為一個只有650平方米的少兒圖書館，越來越多的學齡前兒童入館，對國圖服務帶來新的挑戰。他希望，家長與圖書館工作人員一同維護閱讀環境，避免在館區內打電話、聊天，家長不把食品帶入館區給孩子吃，并及時勸阻孩子在館區內跑動嬉鬧，不把少兒館當作兒童托管室和游戲室。“我們呼吁家長朋友以身作則，教育孩子愛護書籍，維護好公共閱讀環境。”王志庚說。(記者 王歧豐)

中新網10月5日電據中央氣象臺消息，隨著返程高峰的臨近，天氣形勢也逐漸變得復雜：強臺風“菲特”逼近浙閩沿海，未來24小時，浙江中東部、臺灣北部等地將出現大到暴雨，浙江東部沿海局地、臺灣北部的部分地區有大暴雨，臺灣北部局部將有特大暴雨。同時，霧霾天氣又再度露頭，京津冀等地也再次成為重災區。

據悉，下午17時，“菲特”的中心位于浙江溫州東偏南方大約660公里的西北太平洋洋面上(北緯25.1度、東經126.5度)，中心附近最大風力有14級(45米/秒)，中心最低氣壓為945百帕，7級風圈半徑350公里，10級風圈半徑100公里。

中央氣象臺預計，“菲特”將以每小時15～20公里的速度向西偏北方向移動，強度變化不大，即將進入東海東南部海面，然后逐漸向浙江中南部到福建北部沿海靠近，并將于6日晚上到7日上午在浙江溫嶺到福建霞浦一帶沿海登陸。預計登陸時強度為臺風或強臺風(12～14級，35～42米/秒)，登陸后強度迅速減弱，中央氣象臺繼續發布臺風紅色預警。

受“菲特”和冷空氣的共同影響，今天夜間到明天白天，我國釣魚島附近海域、東海大部海域、臺灣以東洋面、臺灣海峽、南海東北部、巴士海峽以及臺灣東部和北部沿海、福建沿海、浙江沿海及杭州灣將有7～9級大風，其中臺灣以東洋面和東海東南部的部分海域風力有10～12級，“菲特”中心經過的附近海域的風力有13～14級。

此外，未來24小時，浙江中東部、臺灣北部等地將出現大到暴雨，浙江東部沿海局地、臺灣北部的部分地區有大暴雨，臺灣北部局部將有特大暴雨。

氣象部門提醒，明后兩日正值國慶假期返程高峰，建議上述地區相關部門提前做好交通運輸疏導和應急準備工作，疏散人群轉移至安全地區；特別提醒廣大游客根據最新預報預警及時調整行程安排，避免強風暴雨天氣危及安全。

另外，今天下午，中央氣象臺再度發布霾黃色預警：預計，今天夜間到明天上午，華北平原大部和山西東部等地空氣污染氣象條件達4級，河北中南部和京津地區的部分地區達5級，不利于空氣中污染物擴散。河北大部、京津地區、山西東部和南部、河南北部等地有中度霾，局部地區有重度霾。

中央氣象臺建議上述地區民眾盡量減少戶外活動，體質較弱人群應佩戴口罩，以防感染呼吸道疾病；由于霧霾天氣能見度降低，駕駛車輛返程的人員應減速慢行，注意交通安全。

原題：改善重污染天氣 京津冀面臨嚴指標

新華網北京１０月２日電（顧瑞珍　翟玉珠）據中國環保部介紹，針對京津冀地區灰霾嚴重現象，在《大氣污染防治行動計劃》中，對京津冀地區提出了更嚴厲的要求。在污染物排放、能源結構、科學應對、加強監督等方面制定了明確指標，預計到２０１７年底，京津冀地區細顆粒物濃度下降２５％。

減少多污染物排放綜合治理方面，要求京津冀２０１５年底前達成以下目標：基本完成燃煤電廠、燃煤鍋爐和工業窯爐的防污染設施建設與改造，完成石化企業有機廢氣綜合治理；區域內重點城市全面供應符合國家第五階段標準的車用油、柴油；淘汰２００５年底前注冊營運的黃標車和老舊車輛。

能源結構調整方面，要求京津冀區域力爭實現煤炭消費總量負增長，通過逐步提高接受外輸電比例、增加天然氣供應、加大非化石能源利用強度等措施替代燃煤。區域新建項目禁止配套建設自備燃煤電站。

京津冀、長三角、珠三角區域要建立健全區域、省、市級重污染天氣監測預警系統，發布區域聯動的重污染天氣應急預案，公布管控措施以及限產限排企業名單。區域內各省（區、市）的應急預案，應于２０１３年底前報環境保護部備案。

加強社會監督，強化環境監管，嚴禁落后產能轉移。建設空氣質量國家直管監測點，定期公布區域內６個省（區、市）和５３個城市的排名情況，公布區域內重點污染源名單、重點治污項目清單和時間表，廣泛接受社會監督。

■公安部發布10條假日消防安全提示

■海關“12360”熱線24小時人工咨詢通關事宜

■中消協提示游客查看“三證一險”，選擇正規旅行社

■中央氣象臺預報1日午后華北霧霾逐漸消散

本報北京9月30日電國慶長假來臨，應該注意哪些方面？本報記者從公安部等部門了解權威信息，提醒大家注意安全，度過一個快樂而有意義的假期。

公安部消防局30日發布10條國慶假日消防安全提示，提醒公眾注意消防安全：各單位和居民樓院要加強消防安全檢查巡查值班，及時發現和消除火災隱患。各行業、系統主管部門要加強值班巡查，及時消除火災隱患。公共場所不得違章違規用火、用電、燃放煙花爆竹。家庭要注意安全用火、用電、用氣。人離開要熄滅火源，出門要關掉電源、氣源。乘坐交通工具不要攜帶易燃易爆危險品，不要吸煙；要留意滅火器、安全錘和安全出口位置。駕車旅游出行前，請對車輛油路、電路等進行檢查。切勿在消防車道上停放車輛和設置阻礙火災撲救的障礙物。遇有火情以及其它自然災害，請及時撥打119報警。發現違規用火、用電、用油、用氣，占用、堵塞或封閉安全出口、疏散通道和消防車通道等火災隱患，請及時撥打火災隱患舉報投訴電話96119舉報。電動自行車不得在樓梯間、疏散通道停放和充電。在旅游景點游玩時，請不要在野外遺留火種，等等。

長假期間，海關“12360”熱線提供24小時人工接聽服務，建議您在準備出行時，注意事先了解海關進出境相關規定。

《中華人民共和國旅游法》也將于今年10月1日正式實施，中國消費者協會特發布旅游消費提示：查看“三證一險”，選擇正規旅行社。消費者在選擇旅行社時要注意查看旅行社經營許可證、營業執照、稅務登記證和旅行社責任保險，還要注意該旅行社是否有相應的發票等一系列規范管理。對于報價過低的旅行社要謹慎選擇，預防低價消費陷阱。對于易引發糾紛事項，要提前在合同中明確約定。如旅行社或導游、領隊違反有關規定，指定具體購物場所、安排另行付費旅游項目、收取回扣的，旅游者有權在旅游行程結束后30日內，要求旅行社為其辦理退貨并先行墊付退貨貨款、或者退還另行付費項目的費用。最好購買旅游意外保險，防止出游意外。購買保險時結合自身實際合理選擇，應注意索要發票和保單。

中央氣象臺30日18時繼續發布霾黃色預警：預計，今天夜間到明天上午，華北中南部空氣污染氣象條件達Ⅳ級，部分地區達Ⅴ級，很不利于空氣中污染物擴散。河北大部、北京中西部、山西東部和南部、陜西關中地區、河南北部、山東西北部等地有中度霾，河北中南部局部地區有重度霾。

據中央氣象臺預報，未來三天將有冷空氣影響我國北方地區，華北地區將有4—8℃降溫，并伴有4—6級偏北風。受南下冷空氣影響，明天中午以后華北霧霾將逐漸消散。

（綜合本報記者張洋、杜海濤、劉毅報道）