記者4日了解到，部分西沙遇險漁船投保了漁船財產保險，廣東保險業已經啟動應急工作預案。已投保的遇難、失蹤漁民每人可獲40萬元賠付。

經核實，沉沒的“粵臺漁62116號”和“粵臺漁62150號”，由廣東省人保分公司與廣東省漁業互保協會共同承保，保險金額分別為81萬元和90萬元；另一艘沉沒漁船“粵臺漁62108號”及三艘漁船的相關漁民人身保險均由中國漁業互保協會承保，漁船保險金額為85萬元，每名漁民賠償限額為40萬元。據了解，遇難及失蹤的62名漁民中有19人沒有參加保險。

10月3日，人保財險廣東省分公司、廣東省漁業互保協會和中國漁業互保協會聯合在廣州召開緊急會議，三方達成賠償原則：對所承保的三艘已沉沒漁船按保險金額全額賠付：人保財險廣東省分公司、廣東省漁業互保協會按照共保比例承擔“粵臺漁62116號”和“粵臺漁62150號”的賠付；中國漁業互保協會承擔“粵臺漁62108號”的賠付。

對沒有投保的死亡、失蹤漁民進行人道救援，救援總金額為100萬元，由人保財險廣東省分公司、廣東省漁業互保協會和中國漁業互保協會三方共同承擔。羊城晚報訊 記者程行歡報道：

原標題：43人投保各獲賠40萬

廣東遇難及失蹤的船員共有62人

19人未投保 總共將獲100萬的人道救援

本報訊（記者武威）昨天下午，中國人保財險廣東省分公司召開媒體發布會，發布會透露，此次西沙海難遇難及失蹤的船員共有62人，其中43人參與投保，他們每人將獲得40萬元保險賠償；另有19人未參與保險，他們將獲得總金額為100萬元的人道救援。

人保財險公司相關負責人強調，這筆賠償金并不包括政府的相關援助及善后款項。

三沉沒漁船將全額賠付

據悉，遭遇強臺風的5艘船只中，“粵臺漁62116號”、“粵臺漁62150號”、“粵臺漁62108號”已確認沉沒。

經核實，沉沒的“粵臺漁62116號”和“粵臺漁62150號”，由人保財險廣東省分公司與廣東省漁業互保協會共同承保，保險金額分別為81萬元和90萬元。

另外，沉沒的另一艘漁船“粵臺漁62108號”及三艘漁船的相關漁民人身保險均由中國漁業互保協會承保，漁船保險金額為85萬元，每名漁民賠償限額為40萬元。

據了解，遇難及失蹤的62名漁民中有19人沒有參加保險。人保財險廣東省分公司昨日明確表示，遇難及失蹤的投保漁民將按投保最高賠償額，即40萬元進行賠付。

另外，沒有投保的死亡及失蹤漁民將獲得人道救援，救援總金額為100萬元。這筆錢由人保財險廣東省分公司、廣東省漁業互保協會和中國漁業互保協會三方共同承擔。

與此同時，三艘已沉沒漁船按保險金額全額賠付。目前三方已一致同意，啟動理賠綠色通道，盡快兌現賠款。

漁民參保比例不到四成

據了解，從去年開始，廣東省就大力推動政策性的漁業保險，但目前廣東漁民的參保比例還不到40%。

人保財險廣東省分公司相關人士表示，目前每一艘漁船，政府每年都會補貼保險費5000元，每一位投保漁民，各級政府總共會補貼保險費的35%。這類漁業保險目前僅在部分市縣開展，還未全面鋪開。此次西沙海難也是去年漁業保險開展后，進行的第一宗大規模的保險理賠事件。

據了解，由于漁民屬于高危職業，單單想要獲得10萬元的保額，每年就要交四五百元的保險費。

原標題：軍地擴大西沙遇險漁船搜救區域 仍有54人失蹤

中新社廣州10月5日電 (記者 索有為)廣東省官方5日凌晨通報稱，軍地搜救力量4日進一步擴大對在西沙遇險的江門漁船搜救區域，共派出29艘搜救船舶對16個區域共37000平方公里水域進行搜救；目前，仍有54人失蹤。

中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華4日再次做出指示，要求繼續搜救的同時，妥善做好善后工作。

據悉，10月3日晚，廣東赴海南省協助搜救江門市遇險漁船工作組與海南省“9.29”應急救援指揮部共同研究，進一步優化搜救方案，擴大搜救范圍。10月4日，軍地搜救力量進一步擴大搜救區域，共派出29艘搜救船舶對16個區域共37000平方公里水域進行搜救；協調派出8架飛機對8個區域共28000平方公里水域進行搜救。同時，要求過往船舶協助搜救。

截至10月4日下午，過往船舶“椰香公主”輪在全富島附近海域發現2具遺體，“中國海警46101”在羚羊礁發現1具遺體，“海監3368”在珊瑚島西北5海里發現1具遺體。遇難者身份將進一步核實。目前，仍有54人失蹤，搜救行動仍在進行中。

據了解，4日下午18時，脫險的55名漁民抵達江門臺山市并得到妥善安置；留在海南三亞市的6名受傷漁民(1名重傷)得到妥善救治，病情穩定。(完)

中新網海口10月4日電 (記者 付美斌)記者從海南省海上搜救中心獲悉，據現場搜救船舶報告，在16°31′39″N，111°37′38″E珊瑚島附近海域發現3名疑似9.29遇難漁民尸體。

據介紹，今日(4日)上午10點25分左右，三沙副市長馮文海在羚羊礁附近發現一具遇難者尸體；“椰香公主號”郵輪在西沙海域發現兩具遇難者尸體。遇難者身份需要進一步確認。

截至發稿時，尸體己由就近的搜救艦船打撈，善后工作正在處理中。(完)

中新網西沙琛航島10月1日電 (陳顯齡 高毅)今天晚上20時許，南海艦隊西沙某水警區為琛航島遇險獲救漁民補給的約10噸各類生活物資運抵琛航島。與此同時，由水警區派出的醫療小分隊也一同隨船上島，開始對獲救漁民進行身體檢查和心理輔導。

9月29日，海軍駐琛航島守備部隊官兵冒著狂風暴雨救助了268名遇險漁民。漁民上島后，海軍官兵把島上儲存的物資優先保障給他們，脫下自己的衣服、騰出自己的宿舍、拿出自己的被褥、端上熱騰騰的姜湯和面條，盡力給獲救群眾提供好的生活條件。但由于人多生活物資消耗大，琛航島守備部隊保障能力有限，268名漁民的突然上島，給部隊生活保障增加了較大的壓力。得知這一情況后，海軍駐西沙某水警區緊急籌措了相關物資，今天下午海況稍有好轉即組織補給。

據隨船上島的水警區政治部主任劉衛平介紹，補給的這些物資中除了近5噸的大米、面粉、蔬菜等急需生活物資外，還有專門給受困群眾準備的近千件棉被、衣服、鞋子和涼席等。(完)

中新社海口10月1日電 (付美斌 魏巍)記者1日下午從海南省海上搜救中心了解到，西沙遇險落水的廣東臺山籍漁民死亡人數增至4人，還有58名下落不明，海南各方搜救行動仍在繼續。

海南海事局新聞發言人張捷介紹說，到今天下午，在事發海域的搜救艦船已達22艘，有5架飛機(1架固定翼、4架直升飛機)參與搜救。截止1日18時許，已發現并救起16名遇險人員，其中4名已死亡。11時58分，直升機救起的“粵臺漁62116”遇險漁船上的2名漁民，已移送永興島醫院，據報身體狀況沒有問題，其余10名獲救漁民已被妥善安置在船上。

張捷表示，這次搜救行動投入的救援力量，近幾年來是沒有過的。事發海域小，投入的搜救力量大，這對指揮協調帶來一定難度。目前是1架固定翼飛機協調指揮4架直升機搜救，海上現場搜救指揮由海軍某艦船作總協調。

“這次救援困難，事發海域海面風浪大，現場天氣多云有陣雨，陣風達七級，有2.5米到3米的大浪，浪高風急的情況下，在海上發現遇險人員非常困難。”

張捷表示，在今天的搜救行動中，根據事發海域的風向、流向的情況，對遇險人員有可能漂流的方向進行確定，對搜救隊伍劃了一個大概搜救區域，對飛機和艦船進行規劃，對救援力量合理安排，特別是對每一條艦船給指定一個搜救責任區，在這個責任區怎么航行，都提出了要求，這樣才能保證所有的劃定海域無縫隙的搜尋到，同時對4架飛機在天空中怎么飛行，也劃定搜救區域。

“今天參與搜救的艦船和飛機，明天(10月2日)將繼續進行搜救。”

張捷分析，遇險事故與漁民對臺風的估計不足和船長選錯防風海域有關。“臺風形成前，有關部門就發出了預警。這次沉沒漁船是在防臺水域發生的險情，說明漁民已收到預警。”

目前，廣東赴瓊工作組正在協調處置遇難者遺體。(完)

中新網三亞10月1日電：題：西沙遇險漂流45小時獲救漁民：擔心漁民兄弟安危

記者 尹海明

“一個浪打過來，我弟弟就不見蹤影了，那是我的親弟弟。”47歲的湖南人龔治美在海南農墾三亞醫院接受醫治時沉重地說，“很擔心我的弟弟，擔心所有失蹤的漁民兄弟！”

9月29日，受強臺風“蝴蝶”影響，3艘粵臺籍漁船在西沙沉沒，共有漁民88人落水。龔治美和37歲廣東臺山人黃紅輝是沉沒船只“粵臺漁62116”的船員，1日12時許在海上一同被直升機救起。這離他們9月29日3時許船沉沒時已經過去了近45個小時。兩人1日下午4時許被送到三亞醫治，所幸并無大礙。

“在海上漂泊的時候，我想我的兒子，他還在讀高中。”47歲的湖南人龔治美在海南農墾三亞醫院接受醫治時說，“想念親人和求生的欲望支撐我們直到獲救。”

“我也想念我的兩個孩子，大的才十一二歲。”黃紅輝輕聲說。

“我們船上共有30人，我是船上最后一個跳海的，親眼看見我的弟弟在一個大浪之后就不見了！”龔治美說，當時浪非常大，船沉得很快，大約20分鐘船就徹底沉沒了。

“我們兩個落水后抓住一個救生筏，在海上漂流時一刻也沒有松過。”黃紅輝說，實際上只是半邊救生筏，船沉沒時，大浪也把救生筏的一邊打壞了，還在漏氣，“再過一天我們就回不來了。”

“落水后的第一個夜晚最難熬，海水很冷，在海上漂著，沒有吃，沒有喝，身體很累。”黃紅輝說，“四周也黑漆漆地一片，連一點光亮都沒有。”

“我們昨天聽見直升機的聲音了，知道救援人員在搜救我們。但是浪太大，看不見直升機的方位，直升機估計也看不到我們。”黃紅輝說，“浪高五六米，兩船相隔四五米遠都看不到對方。”

“不怕，反正就是命一條！”面對在海上漂流有多害怕的問題，這位曾在去年有過一次類似經歷的黃紅輝說，“我以為會隨臺風漂到越南去，漂到越南去就真沒命了，沒想到被直升機救了起來，感謝政府的及時救援！”

截止記者發稿時，在西沙遇險的漁民已被救起30人，58人仍下落不明。目前在事發海域搜救的各類船舶已達22艘，飛機4架，另有漁船重點沿礁盤進行搜索。搜救力量比昨天增加了一倍，且均已抵達指定區域，另有兩艘船只在趕赴救援途中。

“我現在感覺特別累！”簡短地采訪過后，龔治美躺在病床上輕輕地合上雙眼，經過兩天兩夜海上漂流后，開始了第一個睡眠。

新華網北京１０月１日電（高毅、吳登峰）海軍１０月１日增派３艘艦艇，分別從湛江和三亞起航，緊急趕赴西沙海域執行搜救任務。截至當日１５時，海軍已全力搜救、救助和安置了３１９名在“蝴蝶”臺風中遇險的群眾。

１０月１日，海軍加強了一線組織指揮力度。經過連夜在大風浪中航行的１６８艦、１６９艦于１日凌晨抵達搜救海域后，海軍立即在１６８導彈驅逐艦上成立了海上搜救指揮所，統一指揮軍地海上搜救兵力，及時優化搜救方案，預判重點搜救區域，協調軍地、海空搜救行動。至此，海軍在西沙海域已投入７艘水面艦艇，１架直升機進行持續搜救。

海軍駐西沙守備部隊連續不間斷巡查駐守島礁和周邊無人島礁。海軍潛水分隊進行水下作業，搜尋、打撈可能的幸存者和遇難者遺體。

目前，３１９名遇險群眾得到了海軍官兵的妥善安置。琛航島官兵脫下自己的衣服、騰出自己的宿舍、拿出自己的被褥安置脫險群眾；炊事班送上熱湯面、礦泉水等食物。駐島軍醫對受傷漁民全力救治，確保了漁民的生命安全。官兵還對遇險群眾進行心理疏導，幫助他們樹立戰勝挫折困難的信心和決心。

根據搜救任務需要，海軍１日增派了３艘艦艇。南海艦隊某登陸艦支隊９９１艦從湛江緊急起航，趕赴西沙琛航海域，擔負轉移后送安置在琛航島上獲救漁民的任務。出航前，該艦緊急調配補充了被服、保溫水壺、餐具、藥品等物資。官兵組成衛勤、救援、心理疏導、生活保障小組，全力做好遇險群眾的食宿和醫療保障。９９１艦計劃２日中午抵達任務海域后將獲救的遇險人員送至三亞。南海艦隊所屬的５７５、５４３導彈護衛艦１０月１日上午分別從湛江和三亞起航，計劃１日晚抵達任務海區搜救。

據中國之聲《新聞晚高峰》報道，9月29號傍晚，受強臺風"蝴蝶"影響，載有171名漁民的5艘廣東江門臺山籍漁船在西沙珊瑚島海域遇險，74名漁民下落不明。海南、廣東等地軍地聯動，繼昨天救起14人后，今天再次救起16人，截至今天下午2點，仍有58人下落不明。

距漁民遇險已整整過去兩天的時間，現在救援工作開展的如何，救援過程中又遇到了哪些困難？

截至今天中午14時，搜救人員已累計發現16名遇險人員，14人生還，2人已經沒有生命體征，至此，仍有58名漁民下落不明。

海南省海事局副局長張捷：第一批發現兩個人是9點45，由我們海軍的169艦首先發現了2個生還者；后來海軍168艦發現8名生還者；南一飛的直升機也在現場救起了兩個人；海警的3120發現了4個人，這4個人里面其中兩個人救起來，兩個人已經沒有生命體征了。

據了解，今天參與搜救的各類船舶已達22艘，飛機四架，搜救力量比昨天增加了一倍，且救援船只均已達到指定區域。張捷介紹，生還者的發現位置大部分都在事發地點的東北區域，根據這一情況現場的飛機、船舶也在不斷的調整搜救區域，目前已劃定1萬多平方公里的搜救區域，每一條船負責一個責任區。

張捷：每一個船在它自己的責任區里怎么走，我們都給提了要求，包括飛機我們分了三個層次，最高層的是固定翼的飛機，它飛得比較高，它指揮著中層的三架直升機，我們也都給它劃定了區域，海面上是我們的船舶。

今天西沙海域的風力達到了6到7級，浪高2到3米。大浪給救援工作帶來了一定難度。

張捷：船舶在海上隔得很近才能發現人，在浪峰浪谷里面看不到人，風也比較大。

海南省氣象臺臺長蔡親波介紹，明后天會有弱冷空氣來襲，西沙海域將會出現陣雨，并伴有6-7級陣風的天氣，救援工作可能會受到一定影響，但影響不會太大。眼下救援工作已接近48小時，業界廣為傳說的黃金48小時救援是否也同樣適用于南海海域，對此，張捷給出了否定的答案。

張捷：南海這個地方情況不一樣，水溫比較高，另外一個現在我們發現有些人在小艇上，如果他們在小艇上的話，他的存活時間就很長了，如果他在水里面搜救的存活時間可能短一點，但是由于南海的水溫比較高。很多情況下看他個人的意志力。

另據記者從三沙警備區值班室了解到，三沙的民兵和漁民也在附近的海域開展搜救工作。趙述島漁民梁峰告訴記者，"蝴蝶"把趙述島的很多房頂都掀翻了，現在女的在家修房，男的都出去搜人了。

記者：你今天是什么時候出去的？

梁峰：8點多鐘。

記者：主要去哪些地方搜索啊？

梁峰：趙述島的西南面。

記者：搜索了多長時間？

梁峰：12點20分我們從西沙洲那邊慢慢的趕回來了。

記者：那你們還會去搜索嗎？

梁峰：等一下我們下午吧，因為他們現在吃飯，之后我們也還想搜下。 (記者王志剛 許云 朱永)

新華網廣州10月1日電（記者魏蒙）記者于1日11時30分從廣東省江門市政府新聞辦獲悉，截至1日上午10時許，在西沙水域遇險的該市所轄臺山市的船員已有16人獲救，其余72人仍在繼續搜救中。臺山當地正在采取進一步措施，強化一系列救援行動和相關善后工作。

目前，事發海域共有22艘搜救船只和4架飛機。所有船只均劃分了搜救區域，天亮已開始對海面開展地毯式搜救，并加強對礁盤的關注。同時通知所有路過商船加強瞭望，協助搜救。在10月1日早上，海軍169艦在珊瑚島附近救起了屬62108船的船員2人。

“9月30日13時30分，在氣象條件符合要求后，南海第一救助飛行隊珠海基地B－7136救助直升機從珠海起飛趕赴西沙珊瑚島海域執行搜救任務。13時33分，B－7304救助直升機從永興島起飛前往出事海域，機組人員在琛航港接救5名受傷漁民。”南海第一救助飛行隊干部陳建波說。

鑒于川島鎮共有遇險人員65人，臺山市派出了有90名工作人員的工作組，開展走訪安撫工作。截至9月30日晚20時，已走訪22戶。

新華網海口10月1日電（記者周慧敏　伍鯤鵬）據海南省海上搜救中心提供的最新情況，西沙海域搜救人員在1日的搜尋中，截至14時，已發現16名遇險人員，其中有14名漁民生還，2人遇難，仍有58名漁民下落不明。

海南省“929”應急救援指揮部與廣東省工作組當日上午再次緊急會商，優化搜救方案，成倍增加救援力量，在1.1萬平方公里海域展開立體地毯式搜救。

1日在西沙海域風力6－7級，浪高2－3米。搜救的各類船舶已達22艘，飛機4架，另有漁船重點沿礁盤進行搜索。搜救力量比9月30日增加了一倍，且均已抵達指定區域，另有兩艘船只在趕赴途中。

在確保安全的前提下，為便于搜救，飛機盡可能保持低空飛行；漁船則重點在島礁區域內展開搜救。

據了解，兩名漁民傷勢較重已被緊急送至三亞農墾醫院救治，目前病情穩定。

中新網西沙10月1日電(林海、肖永、高毅)在前兩天搶救、安置298名西沙遇險漁民的基礎上，南海艦隊增加搜尋兵力，合理確定搜尋海區，積極科學施救。截至10月1日11時50分，又成功救起受臺風“蝴蝶”襲擊遇險的8名漁民。至此，共搜救、安置319名遇險漁民。

9月29日，在接到廣東、海南漁民在西沙海域遭受臺風“蝴蝶”襲擊遇險的情況后，艦隊主要領導和機關有關人員，在第一時間啟動應急機制，組織展開搶險、搜救行動。29日晚至30日凌晨1時，即在琛航島安置遇險漁民268名，及時穩定漁民情緒，救治傷員，安排食宿。在西沙執行任務的南油969船，在抗擊14級強臺風的同時，救起廣東臺山籍漁民3名。

根據軍委、海軍首長的指示精神，南海艦隊及時增加搜救兵力，在現場7艦1機海空搜救兵力的基礎上，再增加2艘護衛艦。艦隊應急指揮所及時和地方溝通協調，選派得力指揮員統一海上軍地聯合搜救力量的組織指揮，科學劃定搜索海區。南海艦隊指揮所召集有關人員認真研究臺風走向、風流情況后，將搜索的重點區域確定為西沙永興島以西15海里附近海區，由于兵力適度、施救措施得力，截至今天上午11時50分，又救起廣東臺山籍的8名漁民，現正在對救起的漁民進行救治。

目前，搜救行動仍在緊張有序地進行中。(完)

據中國之聲《新聞縱橫》報道，關注廣東漁船在海南三沙遭遇臺風蝴蝶襲擊事件的最新進展。

9月29日晚，受今年第21號強臺風"蝴蝶"的影響，我國廣東臺山籍5艘漁船在海南西沙珊瑚島海域遇險，船上共有171人。經海南海上搜救中心確認，最終由74名漁民失蹤。據了解，遇險漁船位置距臺風"蝴蝶"中心約30海里，事發時海域風力達14級。

14級臺風是什么概念？遇險擱淺后的獲救的"粵臺漁61008"船船長陳松殷回憶起來還是有些后怕。

陳松殷：海上風浪應該有16級以上，沒見過那么大的臺風，就是船被風把它刮到翻過來，把這個船掀到一邊，周邊的搜救找了一個人回來，我們現在把大船開的離島礁大概20海里左右，都沒有搜救到。

在得知漁船西沙海域遇險的消息后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平連夜作出重要指示，要求廣東、海南兩省抓緊組織有關方面力量，全力搜救失蹤人員和解救被困人員，盡最大努力減少人員傷亡，并做好遇難人員和失蹤人員家屬安撫工作，同時要求駐地部隊和中央有關部門全力予以協助。

中共中央政治局常委、國務院總理李克強也立即作出指示，要求有關地方和部門密切配合，全力搜救失蹤人員、救助遇險船舶，同時要確保搜救人員安全；對臺風"蝴蝶"可能帶來的安全隱患要逐一排查，切實做好受威脅人員轉移以及出海漁船回港避風等各項工作。

截至到發稿前，這5艘在西沙珊瑚島附近海域避風遇險的廣東籍漁船，經過證實是有三艘漁船沉沒，已有14個人獲救，74個人下落不明。昨天晚上記者也核實了一下沒有新的獲救人員。另外兩艘漁船是屬于安全的狀態，已參與到救援當中，事故發生以后來自各方的救援力量是緊急的行動起來，直升飛機救助船等陸續到達，事發海域全力的展開搜救，三沙居民和附近的船只也是迅速的投入到救援當中，因為當時受臺風的影響風浪非常大相關的船舶和人員的救援工作進展是比較緩慢，部分的船舶因為在途中行進困難。

另外救援的飛機也是因為受到氣象條件限制，所以在待命的過程也是耽誤了部分的時間，不過因為隨著臺風的離去，今天天氣是會有所好轉，所以期待今天救援工作能有新的進展。

這起重大沉船事件已引起中央主要領導高度重視。接到全力搜救遇險船只和漁民的命令后，海陸空各方力量緊急動員起來。昨天晚上10點，新聞縱橫值班編輯王遠聯系上了三沙公安邊防支隊政治處蔚濤澤干事，詳細介紹了在永新島附近海域的搜救工作。

蔚濤澤：現在三沙市這邊天氣已經黑了，上空的救助沒辦法展開，晚上能見度非常低，我們的救助飛機無法在海域進行搜救了，我們的一些海警船和海軍船在海域進行搜救也是受夜晚的影響搜救效果不是太理想，所以說現在搜救的情況還沒有進一步更新。永興島它處于中間地段，是救援的一個非常重要的后方基地，我們救援過來的一些重病傷員，都會在永興島進行一個初步的處理，才把他送到海南那邊進行進一步救治。所以說永興島這邊不管是市政府還是駐軍部隊，都是在進行一個24小時值班，只要有遇險船員送過來我們都將第一時間進行搜救。

不僅相關單位部門的夜晚救援受到了環境影響，白天由漁民參與的大救援也并不順利。

海南漁民李選旺：我們當時在港口里面，外面的情況不知道，反正港口里面的船全部都是都翻了，有的背部朝上，面部朝下，直接翻掉了，船撞船然后全部都撞翻了。

時間過去了一天，人員救援情況卻依然沒有變化。那么除去夜晚環境不佳，還有哪些困難影響了海上營救計劃呢？

海上救援的工作跟陸地上的工作其實不太一樣，本身的難度就是比較大的。首先范圍比較廣，落水后的失蹤人員可能已經被吹散了，被海水帶到了不同的方向，而且能被海水帶多遠我們也不太清楚，所以救援范圍程度到底多大我們也是無法估計。

其次海水一直是流動的，落水人員他不會在一個固定的區域，有可能我們搜尋完了這個區域之后，海水還會把他帶回到這個區域，所以對于同一片海域必須要去反復的去搜尋。

第三離事發的時間有一段的距離了，落水人員的身體狀況可能已經沒有辦法主動的去呼救，所以現在救援單位更加主動的去通過設備仔細去尋找，一遇到像紅色的類似于救生衣的或者一些大的漂浮物就一定要上前去檢查一下看有沒有落水人員。

第四入夜之后搜救工作更困難了，首先海況變得不一樣跟白天，氣溫會降低，所以不僅是對落水的人員對我們的救援人員也是一種考驗。晚上就是能見度比較低，用這些大的探照燈去照，整個救援工作是比較困難。

臺風"蝴蝶"異常兇猛，為什么漁船沒有及時采取避風措施？據海南省漁政部門及駐島部隊統計，此次在西沙群島附近避風的船舶共有52艘，大部分在琛航島港池周邊避風，但有5艘選擇在珊瑚島以南潟湖避風，這5艘正是遇險漁船。

珊瑚島位于永興島西南海域40多海里。據海南省海事局副局長、海南省海上搜救中心辦公室主任張捷介紹，珊瑚島海域雖然也是避風場所，但避風條件較差。5艘漁船在珊瑚島遇險時，臺風"蝴蝶"正好經過這片海域，且達到強臺風級別。

昨晚11點，新聞縱橫與張捷副局長再次取得了聯系時，他介紹，截止到昨晚11點，海南方面已經派出13搜救援船在指定區域連夜搜救遇險者。目前救援還在繼續。我們期待好消息的傳來。 (記者 許云)

中新社海口9月30日電 (記者 付美斌)30日晚22時許，中新社記者電話連線在西沙海域遇險漁船“粵臺漁61008船”船長陳松殷。他在電話中告訴記者說：“現還不敢將遇到的險情告訴家人，怕他們擔心。”

29日傍晚，受強臺風“蝴蝶”的影響，載有171人的4艘廣東臺山籍漁船和1艘香港籍漁船在海南西沙珊瑚島海域遇險，3艘漁船沉沒，截至30日晚22時，仍有74人下落不明。遇險漁船“粵臺漁61008船”船長陳松殷在電話中講述了現在處境。

陳松殷說，他們今夜將漁船拋錨晉卿島海域過夜，現在海上的風浪比白天要稍弱一些，“今天下出去搜救的時候，海浪有三米多高，風力不怎么大，只有三級左右。”

陳松殷說，他漁船已先后救起3艘沉船上的漁民10人，今(30日)早晨又救起落水漁民1人，其中有1名受傷漁民已被送回海南救治，“我船上自有船員32名，加上救起的落水漁民10人，現共有42人。”他說，“落水被獲救的漁民精神狀態還可以。”

陳松殷回憶說，他們是9月1日從廣東臺山出海，出發時共有8艘漁船同行，途中有3艘漁船返回臺山，出海先是在中沙群島作業三天，因天氣不好，繼而轉往西沙東島作業。

陳松殷回憶說，當接到臺風“蝴蝶”預警信息后，“粵臺漁61008船”等5艘漁船停靠在西沙珊瑚島避風，29日早上6點的海上風浪不大，覺得沒有問題。“大概10點多，風浪越來越大，到了中午2點左右，風浪大到像龍卷風，船上電視、衛星電話都被打壞了。”陳松殷說，隨后3艘漁船陸續沉沒。

當即，陳松殷組織未沉的兩艘漁船對落水漁民進行救援。但由于能見度太低、風浪太大，救援困難很大。“今天海況稍好轉一點，就開出快艇前往珊瑚礁盤周圍搜尋。”

陳松殷說，依據他以往的經驗，在珊瑚島躲避11級的臺風是沒問題的，沒想到這次的臺風“蝴蝶”瞬間風力達到14級，“那個時候想走已經走不了了。”

30日，陳松殷繼續開著漁船在事發海域搜救失蹤的漁民，但一無所獲。

“我們現在很安全，但很擔心其他落水的漁民兄弟，我一直在默默祈禱他們能平安。”陳松殷說，下一步將盡最大努力去尋找仍未聯系上漁民兄弟。(完)

中新社三亞9月30日電：題：西沙遇險老漁民憶驚魂：“30年從未見過這么大的浪！”

中新社記者 尹海明

“打漁30年來第一次見到這么大的浪，實在是太大了，沒有辦法。”54歲的廣東佛山籍漁民李長有，9月30日晚在海南省農墾三亞醫院的病床上，反復說著這次讓他刻骨銘心的風浪。

今年第21號強臺風“蝴蝶”29日過境海南三沙，正在西沙避風的三艘漁船沉沒。至今有14名漁民獲救，仍有74名漁民失去聯系。

54歲的李長有與其他3位病重漁民，30日夜間被救助直升機從西沙運抵三亞接受治療。盡管嘴角布滿血絲，左眼淤青，但在接受治療時，李長有還是不停地在護士的幫助下向親人打電話，報平安。經醫生初步診斷，李長有左側嘴唇挫裂，牙齒斷裂以及上顎骨骨折。

“以后真的再也不敢出海打漁了！”晚上10時許，縫完嘴角傷痕的李長有躺在普通病房里，心情平靜了些許，“我們出海20多天了，本來再有6天就回港了，卻碰到了這次臺風。”

李長有說，自己所在的“粵臺山62116”船在中沙釣魚，接到臺風預報，漁船就到西沙珊瑚島碼頭避風，不想卻遭此不幸。

“看到船要沉，抓著救生衣就跳海，根本就來不及穿！”李長有講述船沉沒那一刻說，29日11時左右，大浪就開始在船身上不停得拍打，一浪高過一浪，大約五六米高，大量海水灌進船艙。中午2點多鐘，一個巨浪將船徹底打翻。

“我們船上有30人，跳下海時，看到船友們都抓著救生衣漂在海上，但是一個浪打過之后，有的人就不見了！”

“浪實在是太大了，拋了錨的船根本停不住，被風浪吹到海面上。”附近有20多條只能坐一個人的那種小艇被海浪打著翻滾，“我身上的傷都是風浪吹著艇船打在我身上造成的。”

“漂流了兩個多小時后，我被一艘搜救船救了起來。”李長有回憶漂流時刻仍心有余悸，“再來一個大浪，我就回不來了！”

“不知道他們(遇險失聯漁民)怎么樣了？”采訪的最后，李長有輕嘆一口氣說。

目前，海南已成立應急指揮部，瓊粵兩省緊急會商加大搜救力度。包括多艘軍艦、專業救助船、救助飛機等在內的多方救援力量正在全力搜救失蹤漁民。(完)