新春走基層|三明沙縣：班站長“上新” 春運第一崗

劉徹（右一）正在和老站長清理雜草。

東南網1月27日訊（通訊員 徐紫瑩）1月26日，沙縣公路分中心城關公路站站長劉徹對管養路段的各隱患點逐一巡查后，回到班站開始對機械進行日常保養，這是他在公路行業所經歷的第12個春運，也是他當上班站長后的第1個春運。

“聽指揮、肯出力、勤學習，就能把站員的工作干好，但班站長就沒這么容易了，快速做出妥當的安排是需要經驗積累的。”城關公路站管養路段包括國道、縣道及農路，各個路段的管養要求不盡相同，且突發情況較多，劉徹在成長為站長的這條路上走了11年。“國道車流大，要多巡查及時清理滴灑漏；縣道兩旁人員聚集，要做好群眾的交通安全宣傳工作……”提起工作，這個90后站長思路清晰。

“雖然我的年紀是站里最小的，但我的工齡可不短，和站里前輩都已經有十幾年的交情了。”這位新上任的站長在和同事的長期相處中，用真誠和熱情贏得了前輩的認可。2024年，劉徹從老站長手中接過接力棒后，城關站保持平穩運行，出色完成日常工作和臨時任務。

劉徹正在裝載機上工作。

考慮到工作的特殊性，劉徹不敢有一絲懈怠，即便是休假也要保持隨時能上崗的狀態。

“我記得剛入行的時候很不好意思，出工時帽子都壓很低，現在頭抬得很高，很有歸屬感。”19歲入行，那個懵懂的年輕人，在體力與腦力的鍛煉之下，在與群眾的互動中不斷成熟起來。“我們出工休息的時候會找路邊擺攤的老鄉買點特產，也想讓他們早點賣完收攤，每次他們都很熱情要送，說我們辛苦了，我們付錢手速得快。”提起鄉親們的理解與支持，劉徹表示心里暖暖的。

“我還記得有一年水毀，我開完會不記得把手機靜音調回來，結果晚上睡覺沒有聽到電話，同事敲我宿舍門了才醒。等我到水毀現場時，看到大家滿身泥在那搶通，很愧疚。從那以后，檢查手機變成我的睡前習慣。”從“不大成熟”到如今“運籌帷幄”。

他積極參加單位組織的學習活動，在理論學習上不斷精進；取得B2、裝載機操作證等專業資格，熟練操作各個專業機械，獲得“三明市杰出青年崗位能手”等榮譽，持續進行專業學習，取得中級工職稱。

“2025年就是希望讓大家都平平安安、舒舒服服地在我們管養的路上通行。”身份變了，不變的是他對公路事業的那份赤誠之心。