【陽光評論】鐵路這十年“民呼我應”實力“圈粉”

黨的十八大以來，中國鐵路行業發展取得了歷史性成就，真正做到了“民有所呼，我有所應”。十年來，中國鐵路始終不忘初心，銳意進取，基礎設施建設不斷精進，服務水平不斷提高，在高質量、快速發展“加速度”中實現了質的飛躍，實力“圈粉”，讓人民群眾體驗更順暢、更高效的幸福生活。

實力“圈粉”，圈出發展新局面。十年來，中國鐵路迎來飛速發展的“春天”。路網規模質量大幅提升，到2021年底，全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高鐵達4萬公里。從“四縱四橫”到“八縱八橫”，鐵路已經覆蓋了全國81%的縣，高鐵通達93%的50萬人口以上城市，增加的不僅僅是數字，而是基本形成的布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。

實力“圈粉”，圈出群眾幸福感。十年來，從綠皮車到復興號，群眾乘坐火車的出行體驗越來越好，不斷提升的是便捷度和舒適度，一成不變的是鐵路部門“以人為本”的為民初心。從“一日一圖”精準安排列車運力，到刷臉進站自主選座，鐵路部門堅持“以人民滿意為標準”，創新服務產品，簡化服務流程，方便旅客乘車，不斷從細節入手，融入互聯網+思維，真正實現智能化與人性化的完美結合。鐵路部門用“一加一大于二”的資源整合，為服務“升溫”，給旅客提供更多選擇的同時，也在持續提升旅客的體驗感和幸福感。

實力“圈粉”，圈出發展新愿景。鐵路是國民經濟大動脈和重要民生工程。中國高鐵不僅惠及中國，更惠及世界。中國的高速、高原、高寒、重載鐵路技術在世界處于領先地位，一至二小時經濟圈帶動沿線城市人員、資金和信息流的暢通，成為經濟發展的新引擎。在全球一體化發展的今天，中國鐵路助力國際合作開創新局面。中歐班列通達歐洲23個國家的185個城市，成為“一帶一路”建設的重要成果和突出亮點。

實力是最硬的底牌，中國鐵路這十年，是高鐵加速延伸的十年，是主動對接市場的十年，是自主創新贏得世界舞臺、掌握更多話語權的十年。從林海雪原到江南水鄉，從大漠戈壁到東海之濱，哪里有人民群眾，中國鐵路就通達到哪里。（作者：國鐵集團 閆超）